延續(xù)一季度的優(yōu)勢,今年4月中國船企再度攬獲全球一半以上的新船訂單,接單量超越韓國再度位居全球榜首。
克拉克森最新數(shù)據(jù)顯示,4月全球新船訂單量總計114萬CGT,高于3月的89萬CGT,連續(xù)第二個月實現(xiàn)環(huán)比增長。
其中,中國船企接單量共計38艘73萬CGT,在全球市場所占份額約為64%,排名世界第一。韓國船企接單量共計8艘23萬CGT,在全球市場所占份額約為20%,排名第二。俄羅斯船企排名第三,接單量共計7艘6.5萬CGT,占市場份額的5.7%左右。日本排名第四,接單量為2艘5.5萬CGT。
今年以來,中國船企已經(jīng)成為了新造船市場的主導力量。今年前4個月,中國船企接獲了全球61%的新船訂單,而韓國船企接單量所占比例僅為17%。
根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù),今年第一季度中國船企接單量為151萬CGT,占全球市場份額的64.8%,位居第一。排名第二的韓國船企接單量為36萬CGT,占市場份額15.4%。日本排名第三,接單量為18萬CGT,占比7.7%。
就手持訂單而言,截止今年4月底,中國船企手持訂單量共計2630萬CGT,位居世界第一,這一數(shù)字低于3月底的2650萬CGT。韓國船企手持訂單量為2077萬CGT,排名第二。日本第三,手持訂單量共1048萬CGT。
信息來源:國際船舶網(wǎng)