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新聞中心

27 2018-03

4家船廠102億！中船集團債轉(zhuǎn)股方案出爐

發(fā)股引資102億元出售4家船廠股份，中船集團旗下兩大上市公司——中國船舶和中船防務(wù)股權(quán)收購方案正式出爐，市場化債轉(zhuǎn)股項目終于邁出實質(zhì)性的一步。中國船舶發(fā)股54億元收購?fù)飧邩蚝椭写挝鞴蓹?quán) 2月26日晚，中國船舶發(fā)布公告披露重組預(yù)案，中國船舶擬21.98元/股，分別向華融瑞通、新華保險、結(jié)構(gòu)調(diào)整基金、太保財險、中國人壽、人保財險、工銀投資、東富天恒發(fā)行股份購買上述8名交易對方合計持有的外高橋造船36.27%股權(quán)和中船澄西12.09%股權(quán)。外高橋造船36.27%股權(quán)暫按477,500萬元作價，中船澄西12.09%股權(quán)暫按62,500萬元作價，本次重組標(biāo)
24 2018-03

40艘！集運業(yè)將現(xiàn)超大型集裝箱船集中交付潮

2018年預(yù)計將有約40艘超大型集裝箱船交付，集運業(yè)將出現(xiàn)超大型集裝箱船集中交付潮。 BIMCO近日指出，預(yù)計將有53艘13500TEU及以上規(guī)格的集裝箱船交付，不過這些在建船的一些船東可能會選擇將船舶推遲交付。在2017年，原定于有55艘13500TEU及以上集裝箱船交付，但最后只交付了43艘。在2017年期間，船東和投資者在二手船市場上活動活躍。據(jù)VesselsValue數(shù)據(jù)顯示，2017年是二手集裝箱船市場最為繁忙的一年，共計有297艘船舶完成交易，交易總額達到41.78億美元。其中，由于二手巴拿馬型集裝箱船的性價比較高，該型船的需求量更大，共計有93艘船舶完成交易
22 2018-03

顛覆者來了！全球航運巨頭坐不住了

誰也沒有想到，全球最大的集裝箱航運公司竟然開始擔(dān)心電子商務(wù)科技公司的威脅，而阻止亞馬遜和阿里巴巴最終變成自己的競爭對手已經(jīng)成為馬士基目前的頭等大事。由于擔(dān)心亞馬遜以及阿里巴巴等全球電商以及航運業(yè)務(wù)，確保現(xiàn)有業(yè)務(wù)不會流失。開始自建物流業(yè)務(wù)，馬士基集團正在整合旗下的港口、物流馬士基集團首席執(zhí)行官Soren Skou近日坦言，“如果我們的工作不能讓他們滿意，那么亞馬遜等電商平臺對我們的業(yè)務(wù)就是一個威脅。”“如果我們的工作做得不夠好，那么毫無疑問像亞馬遜這樣的強大公司會考慮自己親自去做。” 目前，發(fā)往亞馬遜倉儲的貨物運輸主要
13 2018-03

2020年全球船舶業(yè)將發(fā)生什么？船機巨頭會如何看

對于船東船廠而言，2020年船舶行業(yè)將發(fā)生什么？手持訂單的低位和造船價格的低位會刺激新造船市場復(fù)蘇嗎？另外，2020年即將生效的船舶污染減排標(biāo)準將給船東帶來什么影響，低油價和燃料成本的上漲是否合適投資燃料效率更高的船舶？ Bjarne Foldager先生是全球船機領(lǐng)導(dǎo)者曼恩柴油機與透平公司的銷售與市場推廣副總裁，他于2016年加入曼恩公司，接替在曼恩公司任職長達40年的行業(yè)硬漢Ole Grøne先生。Bjarne Foldager目前直接負責(zé)的是曼恩公司兩沖程發(fā)動機的銷售與市場推廣，包括船用和發(fā)電用兩沖程機以及船用發(fā)電機組。日前，Bjarne Foldager先生在接受媒
05 2016-04

CCS與歐盟認可組織互認型式認可

? ? ? ? 2016年4月5日，據(jù)中國船級社（CCS）消息，根據(jù)歐盟認可組織互認型式認可框架文件及互認技術(shù)要求的更新，CCS對《歐盟認可組織互認型式認可指南》2014年第2版進行了修訂，形成了2016年第1版。 ? ? ? ? 生效日期為：2016年4月15日。 ? 附錄一：歐盟認可組織清單：美國船級社(ABS) 法國船級社(BV) 中國船級社(CCS) 克羅地亞船級社(CRS) DNV GL 韓國船級社(KR) 勞埃德船級社(LR) 日本船級社(ClassNK) 波蘭船舶登記局(PRS) 意大利船級社(RINA) 俄羅斯船舶登記局(RS)

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